马来西亚中资东海岸铁路项目被取消违约金多少马哈蒂尔为什么身体好

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一下要取消,一下不取消,这些都是搞着好玩么?有人说中国免费帮外国修铁路,这就是你说的免费,要真是免费的话还谈个啥价钱,看完还是有点感动的,中国政府的魄力正在让地理边缘和穷人享受世界最先进的交通。

(观察者网讯)据此前有媒体报道称马来西亚已终止与中国签订的东海岸铁路项目(东铁项目),这意味着马来西亚政府将赔付整个项目近一半的赔偿金(220亿林吉特,约361.1亿人民币)。但马来西亚总理马哈蒂尔24日表示并不知情。

据《联合早报》1月24日消息,财经报刊《The Edge》1月18日曾曝出,马来西亚政府已终止东铁项目承包商中国交通建设公司(CCCC、中国交建)的“工程设计、采购、施工及调试总承包合约”(EPCC),而新加坡媒体《海峡时报》23日也引述消息表示,马来西亚政府在23日正式终止了该合同,且正在寻找新承包商来负责这个项目。

《海峡时报》还指出,参与谈判的领头代表包括马来西亚财政部长林冠英与政府顾问达因。达因22日表示相关协商仍继续进行,林冠英23日则在记者会受询时则避谈此事。

对此,马哈蒂尔在24日的记者会上接受询问时表示,他刚从国外回来,因此不清楚此事。“我不知道它是否已经终止。”

中资铁路项目取消?马哈蒂尔:刚回国 还不清楚东铁项目 图丨联合早报

据观察者网此前报道,东铁项目由马来西亚财政部属下政联公司马来西亚铁路衔接有限公司拥有,并由中国交通建设公司承建。东铁将从雪兰莪鹅唛通往吉兰丹哥打峇鲁。目前往来两地的车程约需七至12小时,预计2024年完工的东铁可把车程缩短至四小时。

2018年5月19日,马哈蒂尔赢得马来西亚总理大选后9日,就表示因为国债问题,正与中方重新谈判前总理纳吉布时期总额550亿林吉特(约902.9亿人民币)的东铁项目。而且,马哈蒂尔还表示,马来西亚没有偿还债务的能力,希望中国政府的理解。

之所以马来西亚要停工东铁项目,据马媒《诗华日报》表示,有资料显示东铁原本价格约270亿林吉特(约443.2亿人民币),就算加上额外差价也不超过300亿林吉特,但为何纳吉布政府会以550亿林吉特签约?

报道认为,这显然是纳吉布故意“买贵”而非中国“卖贵”,因此,这多出的250亿林吉特(约410.4亿人民币)最后会流入谁的口袋是很明显的,毕竟中国的主要目的是完成“一带一路”国际经济战略,不会太有兴趣干涉马来西亚內政(包括金钱流向)。

据计算,一旦取消东铁,那么马政府将面临220亿林吉特(约361.1亿人民币)巨额赔偿金,接近东铁造价的一半,马来西亚政府此前也是在发现这点后转持保留态度。

来西亚总理马哈蒂尔表示,如果中国同意,马方愿意缩小东海岸铁路项目(ECRL、东铁)的规模,以便继续这项工程。他说,若情况允许,当局将继续进行这个项目。

▲马来西亚总理马哈蒂尔(新华社)

据新加坡《联合早报》网站1月3日报道称,马哈蒂尔说,马方正面对两难局面,因为政府的财力无法继续进行这项工程,但若终止计划,马方就必须赔偿中方一笔“天文数字”。因此当局可能修改项目或寻找其他方法,以便政府不会耗费巨资。

报道称,马哈蒂尔去年大选上台后,陆续取消新隆高铁(HSR)及东铁等前政府的大型发展项目。这是马哈蒂尔首次表明愿意缩小东铁规模而继续其工程。

马哈蒂尔在《星洲日报》1月2日刊出的专访中表示,马来西亚与中国仍在谈判东铁项目,至今仍未找到解决方案,不过双方并未设下谈判期限。“我们正尝试做的是确保中方不会亏钱,但我们也不必花费太多钱。”

马哈蒂尔表示:“我们正与他们谈判,包括正式或非正式谈判。对他们而言,这是一项很好的合约,他们能赚很多钱,他们因此不愿改变。”

这个,马哈蒂尔,都93岁了,改来改去,不知道他想要做什么,他就是这样子,随心所欲,认为不划算就停掉,停掉以后感觉更不划算,就觉得不该取消。会不会让人家认为他老糊涂了?没有想清楚就胡乱决策。

这家伙刚开始也想高调一下,可惜实力不允许啊 “清真寺是我们的军营,圆顶是我们的头盔,祈祷塔是我们的刺刀,信众就是我们的士兵。”———–埃尔多安总统

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