五星运动意大利总理孔特辞职原因都灵与里昂跨国高铁阿尔卑斯山隧道

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来源 最天下

一条跨国高铁引爆的意大利政坛地震

五星运动与联盟党,这两个均借着民粹东风登上权力顶峰的政党,从组阁第一天起,就面临着重重隐忧。这是过去数十年以来,意大利“最民族主义、最民粹主义、最机能失调”的一届内阁。

记者 | 王磬

在经历了14个月过山车式的运转之后,以不稳定著称的意大利执政联盟终于还是走到了末路。

当地时间8月20日下午,在回应执政盟友联盟党党首萨尔维尼发起的不信任动议时,来自五星运动的意大利总理孔特宣布辞职。分析普遍认为,这预示着由这两个民粹政党所组成的执政联盟或将告终结。意大利可能会面临新的组阁谈判,或是迎来提前大选。

一条高铁引发的政坛地震

这次不信任动议的直接导火线,是一条连通意大利与法国的高铁。

意法高铁项目旨在连接意大利北部重镇都灵与法国第二大城市里昂,全长270公里,其中30%的路段在意大利境内。工程于2013年开工,预计将于2025年完成。

高铁建成后将大幅缩短意法之间主要城市的通行时间,成为欧盟连通南欧基建设项目的重要一环。据估计,从意大利第二大城市米兰到法国首都巴黎的时间将从现在的7小时减至4小时。

其中,施工难度最大同时也最具争议的,是穿越两国边界的阿尔卑斯山隧道。该隧道全长57.5公里,其中意大利境内约7公里,目前已推进了28.9公里。自去年11月起,先后有数十万都灵民众走上街头,反对高铁项目的推进。生态风险大、投入成本高是主要原因。

一条跨国高铁引爆的意大利政坛地震

Euronews记者走访了受到该高铁影响的数个小镇。一方面,当地居民担忧,在生态脆弱的阿尔卑斯山体凿建隧道,可能引发周期性的山体滑坡和其他不可预期的地质灾害,还可能破坏水质。另一方面,该隧道耗资高达75亿欧元,其中欧盟出资30亿,意大利投入26亿,法国承担19亿。无论对哪方来说,这都是一笔巨大的支出。反对声音指出,里昂、都灵两地已有的交通方式符合安全要求、也能满足运输需求,此笔巨资不如用到改善民生上。

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