印度45亿美元购买俄罗斯T-14主战坦克阿玛塔重型履带通用平台

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来源:外交学人

近日,据印度媒体报道,印度总理莫迪即将前往符拉迪沃斯托克参加第五届东方经济论坛和第二十届俄印双边峰会,期间将与俄罗斯总统普京商讨一项价值45亿美元的T-14主战坦克采购计划。如果这笔交易得以顺利进行,也将是未来几年内印俄之间数额最大的地面武器采购项目。

T-14主战坦克魅力何在

印度陆军现役主战坦克全部为第三代主战坦克。其中,“阿琼”系列主战坦克为248辆,T-90S系列主战坦克为1657辆,服役时间最长的T-72系列主战坦克约为2400余辆。目前,印度陆军还在继续增购T-90S系列主战坦克,其最终服役数量可达2000辆左右。因此,就第三代主战坦克装备规模来说,印度陆军在世界上的排名也只是仅次于美国陆军和俄罗斯陆军。

但是,从长远角度来看,印度自主研发的“阿琼”系列主战坦克发展前景暗淡。即便是印度最重要的军工研发部门——国防研究与发展组织(DRDO)试图继续研制“阿琼”系列主战坦克的改进型号MkⅡ,但很难得到本国陆军的信任。这也在事实上彻底断绝了印度国产主战坦克的发展之路,而T-90S系列主战坦克的改进潜力已经达到极限,数量最多的T-72系列主战坦克逐渐接近使用寿命。在如此窘迫的局面下,印度国防部以及陆军不得不再次将眼光投向国外,试图以类似T-90S系列主战坦克的模式,采购一款性能先进的主战坦克并引进其组装生产技术。

印度买俄罗斯坦克会变成“小白鼠”吗?

参加红场阅兵的T-14坦克

以往,印度采购主战坦克会首选俄制型号。而此次,印度选择了三个入围者,分别是乌克兰T-84“堡垒”M、韩国K-2“黑豹”以及本文的主角——俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克。这三款主战坦克的总体性能都要比印度陆军现役的T-90S系列主战坦克好一些。

乌克兰T-84“堡垒”M主战坦克属于T-80UD的升级改进型号,其火力、防护、动力以及信息化程度都远优于从T-72发展而来的T-90S。而且,自孟加拉和泰国之后,T-84“堡垒”M主战坦克再也未能获得批量订单,这也使得乌克兰人急于拓展新的市场。不过,从近年来乌克兰国内局势发展以及向泰国交付T-84“堡垒”M主战坦克的诸多曲折来看,想要满足印度陆军上千辆坦克的订单以及生产线转让,恐怕只是天方夜谭。

韩国K-2“黑豹”主战坦克从技术角度来说,配置确实属于“高大上”之列:装备德国莱茵金属公司的1门55倍径120毫米高压滑膛炮并配有自动装弹机,动力装置也同样采用来自德国MTU公司的890系列1500马力涡轮增压柴油机,炮塔和车体还配备有附加复合装甲、爆炸反应装甲、软杀伤以及硬杀伤型主动防御系统等。在火控系统以及信息化方面,韩国K-2“黑豹”主战坦克也达到了世界一流水平,具备“猎-歼”能力,拥有GPS定位系统、战斗管理系统,甚至能够发射制导炮弹打击低空飞行的直升机。

总的来说,韩国K-2“黑豹”主战坦克确实很符合印度人对于武器装备“好高骛远”的心态和要求。而且,之前印度陆军也已经选定韩国K-9作为新一代155毫米自行火炮,批量采购并引进组装生产线。所以,双方继续在主战坦克领域合作也是很正常的事情。可惜的是,韩国K-2“黑豹”主战坦克有几个致命缺陷,实在无法让印度国防部接受,其一就是价格太贵,预计达850万美元一辆。印度国力再强,恐怕也负担不起如此高昂的采购价格。其二,韩国K-2“黑豹”主战坦克的技术来源太复杂,既有韩国本国的技术和设备,还有大量来自欧美国家的技术和设备。这对于印度来说,无论是引进生产技术还是采购备件,都将是一个极其头疼的事情。再者,韩国K-2“黑豹”主战坦克为了适应本国山地环境,特别配备了主动液气悬挂系统,可以实现车体的前后俯仰。但是,如此复杂且昂贵的悬挂系统对于印度这样多平原地形的国家来说,确实用处不大。而且,主动液气悬挂系统在印度国内的沙漠、高原等特殊环境下,还会暴露出可靠性较差的缺陷。因此,最终韩国K-2“黑豹”主战坦克也被印度国防部排除在外。

印度买俄罗斯坦克会变成“小白鼠”吗?

参加演习的印度陆军装备的T-90S坦克

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