川航3U8633备降事件中国机长原型刘传健与塔台对话录音迫降视频-吸收财讯

川航3U8633备降事件中国机长原型刘传健与塔台对话录音迫降视频

刘传健当时身处的环境称得上是”比南极更寒冷,比珠峰更缺氧”,更别提3U8633班机在当时仍要以至少700公里/每小时的速度飞行,迎面风速接近200米/每秒,远超18级台风的理论数值;刘传健只身着短袖单衣,几乎就是以血肉之躯直面所有的恶劣条件。

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“英雄机长”刘传健:

我热爱飞行事业,条件允许会飞到60岁

英雄机长刘传健:热爱飞行事业 条件允许会飞到60岁

刘传健

9月30日,电影《中国机长》将在全国影院上映,该片根据2018年5月14日川航3U8633航班成功备降真实事件改编,讲述“英雄机组”在万米高空临危不乱、经受住重重考验、成功处置险情的故事。

影片中机长的原型,就是四川航空集团有限责任公司飞行员刘传健。最近,他获得了一份至高荣誉:当选为第七届全国道德模范。

“没想到做了一件职责范围内的事情,获得这么高的荣誉。在今后的工作中,我会对自己有更严格的要求,提高业务素质和水平。”9月6日,刘传健在接受华西都市报、封面新闻记者采访时说,这个奖不仅是他个人的荣誉,也是对各行各业劳动者的褒奖。

谈复飞

万米高空完成史诗级备降去年11月已重返蓝天

距离川航“5・14”事件已过去一年多,刘传健偶尔还是会想起那天的场景。“没办法说忘记,就像开车擦挂一样,之后好几天开车都会有阴影。又比如,我们在某个酒店举行了婚礼,即使过了三五年,每当路过酒店的时候,依然会不自觉多看两眼。”

2018年5月14日早上6点,从重庆江北国际机场出发前往拉萨的四川航空3U8633航班在成都区域巡航阶段时,右座前风挡玻璃破裂脱落。驾驶舱的温度突然下降到零下40℃,面对强大的气流和极低的温度,机长刘传健临危不惧,靠着顽强的意志力和过硬的技术,历时34分钟成功将飞机降落在成都双流国际机场的跑道上,确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,创造了航空史上的奇迹。

后来,刘传健的事迹被广泛报道,中国民用航空局、四川省人民政府授予他“中国民航英雄机长”称号,此后他还获得“全国五一劳动奖章”、感动中国十大人物、最美退役军人等荣誉。

成功备降后,刘传健经历了一场心理煎熬。“刚开始那段时间,我每天睡不着,一躺在床上,脑海中就会无意识冒出飞机上的镜头。”刘传健回忆,当时公司、民航局、科研单位都请来了心理咨询专家,通过谈心等方式帮助机组人员进行心理恢复,“三四个月后,这种情况就缓解了,心理医生说我们恢复得不错。”2018年11月16日,刘传健和与他一起经历过生死考验的其他8位机组同事重返蓝天,成功执飞成都到北京的航班。

气温零下五十度、气压不到地面三成、迎面狂风风速达到200米每秒……就算是银幕上叱诧风云的超级英雄,放到这种比南极极点、珠峰峰顶还要远超人类极限的环境里也难免要”吃瘪”。

但就是在这种极端恶劣的高空失压环境下,一位中国民航机长却将不可能变为可能:在直面低温、狂风、低压等所有不利条件的同时,这位机长驾驶着风挡脱落、机舱释压、半数仪表失效的川航3U8633班机成功备降成都,完成了一次足以写进航空安全教科书的壮举。就是这样一部在灾难片电影中才可能出现的情节,真实发生了,然后又被电影演绎出来,那便是即将于国庆档上映的《中国机长》,真实还原那天的惊心动魄!

影片中的机长靠着过硬的飞行专业技能,挽救了全机组人员和所有乘客生命,谁说这个世界上没有超级英雄,那是因为英雄往往都是默默无闻,只有在危急关头出现力挽狂澜。

图为返航后接受检修调查的川航3U8633,空客A319班机。

比南极更寒冷,比珠峰更缺氧:高空低压环境到底有多难?

氧气瓶、羽绒服……对于登顶珠峰的绝大多数登山者而言,高海拔带来的低温和缺氧始终都是他们所需面对的头号敌人,就算只是稍作停留,略有不慎就要命丧黄泉。

但在当时,川航3U8633班机机长刘传健面对的环境却比珠峰之巅更加恶劣:在A319客机风挡莫名脱落的那一刻,3U8633班机正在海拔9800米的高度巡航——须知珠峰加上雪盖之后海拔也不过8848米,距离万米高空还着实有段距离。

图为二战美国陆航B-24飞行员,为适应高空飞行配备了电加热服和皮靴。

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