力帆股份有可能重组吗最新消息疫债双杀尹明善的一生有多少钱

【吸收财讯】兑涣节兮中孚至 ->山城首富危险啊,作为公司控股股东的力帆控股自身也并不太平,截至目前,力帆控股持有上市公司6.19亿股(占总股本的47.08%),所质押股份已超过持股数的95%。因涉及债务,力帆控股所持上市公司股份,已几乎全部被多地法院司法冻结和轮候冻结。

尹明善的力帆股份面临最艰难时刻:遭遇"疫""债"双杀

疫情和到期债券压力的双重叠加,尹明善的力帆股份,正在经历最艰难的时刻。

前期,公司已有涉诉超过22亿元,一周后到期的5.3亿元债券,让公司本已脆弱不堪的资金链再度紧绷。

评级机构已下调力帆股份的信用等级,公司自身也对债券兑付作出预警。

2018年和2019年连续两年巨亏,力帆这艘大船紧急掉头,欲重回“突出摩托车业务优势保利润”的老路上。

新年开局不利,力帆股份的保壳之路注定会无比艰难。

5.3亿债券或违约

一周之后,力帆股份的“16力帆02”公司债券就将到期,债券余额为 5.303 亿元,债券利率为 7.5%。

对于目前的力帆股份(601777.SH)来说,是否有能力按期兑付债券,公司内外均信心不足。

公司已发出风险提示,表示按照目前的资金筹集情况,到期全额兑付存在风险。公司目前现金流较为紧张,尽管已专门成立小组,尽力多渠道和方式筹措资金,但受行业、疫情以及诉讼等多方面因素影响,资金筹集困难重重。

债券受托管理人国泰君安出具《公司债券重大事项的临时受托管理事务报告》,表示考虑力帆股份2019 年业绩亏损、负债规模较大、面临诉讼等因素,判断公司债券到期兑付存在重大不确定性。

联合信用评级公司第一时间下调力帆股份信用评级,将公司主体信用等级由AA-下调至BBB,同时对“16力帆02”信用等级作出相应下调,并列入可能下调信用等级的评级观察名单。

信用评级报告表示,公司在今年1月发布了业绩预亏公告,受宏观经形势影响,汽车行业整体景气度不高,公司资金紧张、外部融资困难,生产经营受到波及,营业收入大幅下滑。

力帆股份业绩预告显示,受应收账款、商誉、股权投资等资产减值因素影响,以及确认投资损失,2019年全年预计亏损达49.81亿元。

截至2019年三季度末,力帆股份资产负债率已高达78.40%,且流动负债占总负债的94.57%。期末,公司货币资金25.74亿元,短期借款高达90.09亿元,另有一年内到期的非流动负债23.65亿元。2019年6月末,公司受限货币资金达43.60亿元,其中39.77亿元为银行存款中票据和借款保证金。

债务问题已引发多起诉讼,根据公告披露,截至2019年11月,公司涉诉金额合计超过22亿元。

此前,公司将4.49亿元非公开发行股份募集资金用于暂时补流,其中3.79亿元已于2018年7月到期,公司资金紧张一直未能按期归还。另外1000万元已于2019年12月到期、还有6000万元将在今年4月到期,目前公司募集资金账户已被冻结,资金归存在不确定性。

疫情雪上加霜

2019年8月,力帆股份发生人事重大变动,公司新能源核心人物、副董事长陈卫、80后总裁马可等4名董事、高管辞职。

危机中的人事调整,很大程度上体现了力帆股份的战略转变。

接替马可出任总裁一职的是公司负责摩托车进出口业务的杨波,公司表示,将集中资源发展传统优势的摩托车产业,在确保利润的同时,不放弃汽车业务。

在全国汽车行业整体下滑之际,力帆股份等小型车企首先受到冲击。

数据显示,2019年力帆股份销售传统乘用车2.25万辆,同比下滑75.52%;新能源汽车3091辆,同比下滑69.49%;摩托车作为力帆的传统优势板块,亦下滑9.95%,销售60.85万辆。

新年受到疫情影响,全国汽车行业全面遭遇重创,前两个月乘用车销量累计同比下滑达41%,创近20年来最大跌幅。

截至目前,力帆股份仍未披露今年1月和2月的销售数据。海马与力帆的乘用车体量相当,今年1-2月,海马汽车销量累计下滑超过60%,2月单月下滑更是超过90%。

2018年和2019年连续两年巨亏,新的一年保壳成为力帆股份的首要任务,疫情当前,公司开局不利。

作为公司控股股东的力帆控股自身也并不太平,截至目前,力帆控股持有上市公司6.19亿股(占总股本的47.08%),所质押股份已超过持股数的95%。因涉及债务,力帆控股所持上市公司股份,已几乎全部被多地法院司法冻结和轮候冻结。

最近,81岁的他可谓焦躁不安,因他一生的心血,陷入了巨大的困境之中。

他就是重庆首富,尹明善。

回顾尹明善的一生,其创业之途真是颇具传奇色彩。

尹明善年轻时就表现出了非凡的商业头脑。12岁那年,为了改善家庭贫困的生活环境,他不得不放弃学业,借了5毛钱开始卖针线。

在卖针线的过程中,尹明山遇到了一个买卖鸡蛋的年轻人。他发现,这个人在乡下采购鸡蛋后,他把鸡蛋运到市区并卖掉。自己却相反,他把针从城里带了出来,然后卖给了乡下。所以尹明善想出了一个双赢的办法:把他们的资金合并一起使用。这样,卖鸡蛋的年轻人就可以在乡下多采购一点鸡蛋,到市区去卖更多的钱给尹明善,而尹明善也可以在城里多买些针、线,带到乡下去卖。

通过简单的资金周转,尹明善一年赚了十几元,这在那个年代可是相当可观的“财富”。从很小的时候,他的母亲就告诉他,不读书什么事都做不了。尹明善把所有的钱都给了母亲,孤身一人去重庆学习。

当时,他以替人代考来交换考试前的免费食宿,凭借优异的成绩考入重庆市第一中学。尹明善以勤奋和智慧,在高一上半年就完成了高中的全部数学课程,在高一下半年完成了大学的数学课程。他甚至在高二时解决了数学领域的一些顶尖问题。据媒体报道,当尹明善的一位老师后来遇到他时,说他本来可以成为一名优秀的数学家。

但命运对尹明善开了个玩笑。20岁时,他被检举为右派。三年后,他23岁时,被判入狱18年。

但尹明山并没有放弃学习。在此期间,他开始学习英语,完成了知识资本的原始积累,达到了翻译外文书籍的水平。1979年,尹明山41岁出狱。

出狱后,尹明善在工厂担任英语资料翻译、英语教师和出版社编辑。1983年,尹明善的商业头脑开始崭露头角。当时,一家外科技术咨询公司亏损30万元,经营困难。尹明善被人推荐后接手经营。从亏损转为盈利只用了两年时间,利润达到上百万元。

1985年底,47岁的尹明善决定到上海成立重庆长江图书出版公司。他还成为重庆最早和最大的书商。他出版的《中学生一角钱丛书》发行量已超过一千万册,并获得第一桶金。然而,三年后,生意兴隆的尹明善突然放弃了出版社的经营。

“尽管当时该行业的行情非常不错,但却是一目了然。从当时的情况来看,它注定是一个小行业,做不大。我毅然决然退出了这个行业,当时还有一整个仓库的书没有售完,直接就被拉到废品收购站去卖。”尹明善曾这样说。

1991年,一个摩托车厂的朋友向尹明善抱怨,当地的嘉陵和建设不愿意把发动机卖给其他的小工厂,于是他每月都去河南以高价购买数百台劣质发动机,质量特别差。尹明善嗅到了商机。经过仔细的市场调查,他决定成立一家生产摩托车配件的工厂。

1992年,殷明山投入20万元成立了力帆轰达摩托车配件所。他对当时仅有的九名员工喊道:“我想制造在中国和世界各地都没有的摩托车发动机。”那年,他54岁。

尹明善当时找到了一条捷径,他从建设集团维修部购买摩托车发动机零件,组装后出售。这样,每台发动机可以赚取598元的差价。与此同时,他启动了B计划,该计划与本市有能力生产这些零部件的工厂建立了联系,一起研发摩托车发动机零部件。

几个月后,建设集团发现了尹明善的“诡计”,并下令不准向他出售零件。但此时的尹明善有能力自己生产发动机零部件,并自信地将“力帆轰达”贴在尹明善生产的发动机上。因此,“配件长也”更名为“制造厂”。

尹明善经过精心管理,积累了500万元的财富。但他对现状仍不满意,花了50万元开发新品种。不久之后,一个100毫升四冲程发动机被开发出来,这在国内当时是独一无二的。然尹明善山又投入了100万元,开发出了100毫升的电启发动机。尹明善用这两台“全国唯一”的发动机赚了3100万元。2000年,力帆集团总资产达18亿元。尹明善在《福布斯》杂志上名列中国大陆50位富豪之列。

上世纪90年代末,尹明善开始扩展海外。2001年,力帆集团出口创汇2.02亿美元,成为中国第一家出口创汇1亿美元以上的摩托车企业。2005年,力帆集团实现销售收入37.2亿元,出口创汇2.6亿美元,居摩托车行业首位。

“当一个国家的人均国内生产总值在400美元到1200美元之间时,这是摩托车的黄金时代。达到1200美元之后,摩托车的销量开始下降,取而代之的是家用汽车。中国现在大概有1000美元,也就是说,摩托车的黄金时代还没有完全结束,但是汽车的时代正在临近。”尹明善说到。

2004年,66岁的尹明善宣布他将进入汽车制造业。2005年12月,力帆获得汽车生产资格证书。此后,力帆520、力帆320、力帆620等多个车型相继推出,成为国内最畅销的品牌之一。

2010年11月25日,力帆股份在上海证券交易所成功上市,成为中国首家上市A股的民营乘用车企。力帆股票上市后市值高达100亿元。尹明山也被评为重庆最富有的人,迎来了人生的最光辉的时刻。这一年,他72岁。

7月29日晚,万安科技宣布收到浙江省诸暨市人民法院当日送达的受理案件通知书。法院令力帆汽车向其支付约628.8万元的欠款。但事实上,这笔钱只是力帆汽车所有外债的冰山一角。

根据力帆股份7月26日发布的公告,过去12个月未披露的力帆股份诉讼(仲裁)累计金额为14.23亿元。据力帆2018年报告,力帆2018年负债总额203.53亿元,资产负债率72.94%;营业收入110亿元,比去年下降12.6%;非净利润-21.49亿元,比去年下降达1047%。

此外,7月17日,力帆宣布公司6.16亿股股票被冻结三年。还有媒体透露,力帆工厂的汽车生产线已停产数月。

巨额债务、大量股权冻结、业绩下滑、利润缩水的力帆车,该如何面对这个巨大的困难呢?

力帆集团尹明善的坎坷而成功的人生告诉我们,不管曾经经历过多少生命磨难,被硬塞进了多少石块垃圾,只要有梦想、有热情,人生的这只大桶里,总可以装进更多的收获和精彩。

一、人生如桶,可容无限精彩

一个徒弟去见师傅:

“师傅!我已经学足了,可以出师了吧?”

“什么是足了呢?”师傅问。

“就是满了,装不下去了呀。”

“那么你去装一大桶石子来吧!”

徒弟照做了。

“满了吗?”问。

“满了!”

师傅抓来一把砂,掺人桶里,没有溢。

“满了吗?”师傅又问。

“满了!”

师傅抓起一把石灰,掺人桶里,还没有溢。

“满了吗?”师傅再问。

“满了!”

师傅又倒了一小桶水下去,仍然没有溢出来。

“满了吗?”

徒弟豁然明白了!

很多人在人生这件事情上,要么觉得经历了很多了,工作不错了,事业不错了,或者商业机会全是红海了,没有插足之地了;要么就是自己的生活已经就这样了,没办法有新的变化,已经找不到新的机会了。

面对没有办法改变的人生,真的是一件很无奈的事情。然而,人生其实就如师傅的那只桶,只要用心,总能找到新的东西装进去,让生活充满生机,充满乐趣。

二、尹明善的早期人生充满了垃圾和石块

尹明善从小就喜欢读书,7岁时母亲送给他一本《精忠说岳转》,他读的津津有味,并将“天堂地狱皆心造,烦恼忧愁各自修”作为一生的座右铭。

12岁时,由于祖上是重庆涪陵的大户人家,尹明善成了“黑五类”,和母亲一起被下放到农村。

尽管家徒四壁,但尹明善非常积极、乐观。他初高中的学习成绩一直名列前茅,并且将课外生活安排得丰富多彩,“在校报上发文章,跟着乐队作曲、搞音乐。”

可是,厄运再次降临。1958年,正在上高三的尹明善被人举报有“右派”言论。3年后,他被扣上了“反革命”的帽子,发配到了长江边上的塑料厂进行劳动改造。

从此,他开始了漫长又孤独的劳改生涯,每天要做的事情就是喂猪、拔草、清扫牛棚。

为了排解情绪,尹明善嗜书如命,从《中华上下五千年》到《史记》,从《茶馆》到《四世同堂》,甚至靠着一本英文词,花了一年时间啃完了英文原版《钢铁是怎样炼成的》。

斗转星移,一晃20年过去了。

1979年,中央开始落实知识分子政策,41岁的尹明善终于得到平反。重获自由的那一刻,他感慨,“姜太公81岁出山,我才41,一切都不算太晚!”

尹明善的人生前面41年,可谓崎岖坎坷,被硬生生塞进了如此多了垃圾石块儿。但是他没有抱怨,没有郁闷,他在人生那满满一桶的石块儿里面,还看到了如此多的空洞缝隙,相比于姜太公的81岁,他还有大把的机会。

不象很多被磨难压垮了的人,尹明善觉得,自己人生远远没有装满,还有很多精彩等着自己去填塞。

三、尹明善将充满石块的人生桶里加进了沙子的精彩

由于尹明善文字功底扎实,他被安排到重庆电视大学当老师,并于2年后,成为重庆出版社的一名编辑。

在报社期间,尹明善勤奋刻苦,“一年中光是采访过的人物就有2百多”,“每天要写一篇经济评论,快赶上了经济学家”。

1985年初,尹明善一位老朋友的公司连年亏损,聘请他去做经济顾问,结果不到半年,那位朋友的公司就转亏为盈,实现盈利20多万。

尹明善意识到自己在经商方面的天赋,决定弃文从商,创办了“重庆职业教育书社”。

他编辑的第一套书是《中学生一角钱丛书》,这是一套中小学生百科全书,出版后的第一周就被疯抢,年销量突破3000万套,尹明善也赚到了人生的第一桶金60万。

此后3年,书社生意顺风顺水,尹明善稳坐重庆市民营书商前两位。

然而,不安于现状的尹明善很快就把书社转给了别人,自己背着一个包到全国各地旅游。

有一次,尹明善回老家看望母亲,恰巧碰到一位发小是经营摩托车厂的,抱怨发动机难买。“哪里有抱怨,哪里就有商机!”尹明善灵光一现,“马上生产发动机!”

只有随时关注你自己的人生大桶,不是看到装满了什么,而是看到还有什么空间可以装,看看自己的人生,还有什么样的机遇可以把握,而不是怨天尤人、天道不公、机会难求。

其实不管在那个场合、哪个时间,每个人的人生大桶里,总会留下装沙子、装水的空间。关键在于,我们想不想去看见,即使看不见,就像那个沙子缝隙,我们要有热情,有梦想,能够用心眼看到,想到。

四、尹明善为充满了沙子的人生大桶里加进了水的成就

1992年,54岁的尹明善在重庆郊区租下一间不足40平米的房子,招来9名员工,成立了轰达车辆配件研究所,立志“3年之内造出全中国最先进的摩托车发动机。”

但是一缺资金,二没经验,尹明善要想造出发动机谈何容易。不过,他还是信心满满,决定“买配件,自己组装。”

一个月后,尹明善推出第一批发动机,经过检测全部合格。由于价格优惠,质量过硬,发动机的销量直线上升,小车间也变成了“力帆集团”。

不过尹明善并不满足于此,他用三个策略为力帆插上腾飞的翅膀。

首先,潜心专研产品,推出力帆摩托车,让公司形成“摩托车+发动机”双轮驱动的新格局。

其次,跟足球联姻,高价买下“寰岛”足球俱乐部,改名为“力帆”。随着力帆俱乐部在甲A渐入佳境,“力帆摩托”也被全国2亿多球迷记住了。

最后,走向国际,他仔细调研过后,选择在南非建立组装厂,“通过南非辐射整个非洲大陆”。到了2002年,力帆摩托车已经远销世界40多个国家和地区。

2010年,力帆在A股上市,72岁的尹明善身价超过110亿。

2017年,79岁的尹明善正式退休,他用自己的一生诠释出,“人生永远没有装满的时刻”。

水无常形,因势利导,无孔不入。正如尹明善那样,只要有梦想,只要有决心,只要上了路,机会就潜藏在前进的路途。热情似火,智慧如水,善用心眼,总可以发现细密如沙子的人生里,同样留存了大量的机遇。

人生的大桶没有完全满溢的时刻,同样,市场机遇也不会有满溢的时刻。哪怕明眼如石块沙子的机遇已经不可再用,但是却为努力坚持的人,留下了如水般的智慧机遇,只要热情、只要坚持、只要用心,智慧之眼总能找到渗透人生、事业的机会。

心不自满,则人生虚怀,可容无限生机,光明与灿烂。打开心眼,为梦想杨帆,人生犹如一只桶,可填无限精彩。



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