361潜艇怎么被发现的渔民出海打鱼意外发现海军361潜艇事件真相

【吸收财讯】阿橙在奋斗 : 这个墓地面朝大海,去年参加朋友爷爷的葬礼的时候,恰好看到了这几个烈士的墓地,去的时候,正好祭拜了一下,都非常年轻。我们的美好生活,都是一些人医生出来的。 。。潜艇作为一项重要的战略性武器,在海上作战时,具有非常重要的意义。可16年前却发生了一件事,渔民在海上发现一潜艇,后来打开舱盖一看,70名海军早已长眠在舱内。究竟是何原因,导致这70名海军战士,还没有来得及施展自己的抱负,就不幸殒命了呢?这种英年早逝的无奈,实在令人扼腕!说到这件事,还得从威海地区的渔民开始说起。因为地处沿海地区,当地的很多百姓,都是以捕鱼为生的渔民。16年前,那些渔民像往常一样下海捕鱼,但就在出海捕捞的过程中,一些渔民偶然间发现了一艘中国潜艇。由于当天的天气晴好,海底深处的能见度相对比较高,这才让渔民看清了海底的潜艇。

原创 16年前,渔民发现一潜艇,打开舱盖一看,70名海军早已长眠

因为长期的捕捞工作,渔民们早已不是第一次,在海底发现解放军的潜艇了。为了不打扰潜艇的行动,渔民们纷纷架船准备离开此地。本以为这艘潜艇只是打捞工作中的一个小插曲,因此大家都没有放在心上。但说来也巧,数日后这群渔民又到同一个地方打渔,原本他们以为,那艘潜艇应该早就离开了,可谁也没有想到它居然还停在原地。当下,渔民们便意识到事情不对劲。于是大家便决定将消息上报给海军基地。得知消息后的海军基地立即派人前往现场调查。经过查证,工作人员立即意识到事情的严重性,于是便将情况上报给了基地领导。

原创 16年前,渔民发现一潜艇,打开舱盖一看,70名海军早已长眠

上级领导得知此事后,立即派人将那艘潜艇拖回了港口。当潜艇的舱盖打开后,现场的所有海军纷纷落泪,原来当年在潜艇内的70名海军战士,早已长眠于此。面对70具英雄的遗体,现场众人悲痛万分,在将这70具海军战士的遗体进行妥善安葬后。负责此事的海军基地就对此事发生的原因进行了详细的调查。因为事件的严重性,这场意外还被定义为“海军361潜艇事件”。2003年4月中旬的一天,中国海军361号潜艇,正在我国的领海上进行日常的训练,可就在不久之后,这艘潜艇就与基地失去了联系。一直到后来被渔民发现,361号潜艇才得以重见天日。

原创 16年前,渔民发现一潜艇,打开舱盖一看,70名海军早已长眠

经过检查,最终相关部门断定,潜艇中的70名海军战士,都是因为急性窒息造成的死亡。而对于这70位海军的死亡时间,负责调查此事件的部门在潜艇上的日志上找到了答案。潜艇日志的时间,自2003年4月16日戛然而止,想来这一天也成了那70名海军战士的死亡时间。潜艇被拖回海军基地后,相关人员对其进行了各种精密的检测与分析,最终揭开了这一事件背后的缘由。

原创 16年前,渔民发现一潜艇,打开舱盖一看,70名海军早已长眠

2003年4月16日,361号潜艇在返回青岛威海基地的过程中,因需要给潜艇重新充电,所以相关人员就启动了柴油发电机。但柴油发电机,一旦启动之后,就会消耗掉舱内的所有氧气。为避免舱内氧气耗尽致死,361号潜艇只能浮到接近海面的位置,来吸取足够的氧气。起初,所有程序都在有序进行,361潜艇也在正确操作下渐渐露出海面,并将进气阀伸到海面外,准备向舱内吸入空气。

原创 16年前,渔民发现一潜艇,打开舱盖一看,70名海军早已长眠

可就在此时,意外发生了。361潜艇的进气阀因机械故障,导致未能及时打开。而在这个时候,柴油机已经启动了,舱内的空气被大量消耗,在不到120秒的时间内,舱内氧气急速下降,最终归零。正因为这两分钟,葬送了潜艇舱内70名海军的生命。由于当时361潜艇全员都在进行静默训练,所以与外界的联络也都被切断了,这也就造成了惨剧的发生。

原创 16年前,渔民发现一潜艇,打开舱盖一看,70名海军早已长眠

看到这里,可能很多人会有这样的质疑,为什么潜艇舱中的氧气耗尽后,那些海军战士没有及时逃脱出去呢?这是因为当时潜艇的各个舱盖,都是关闭的状态。当舱内没有氧气时,舱内外的气压,就会彻底失衡。因而在这样的状态下,单凭人力是无法将舱门打开逃生出去的。海军361潜艇事件发生后,我国海军方面快速改善了潜艇的疏漏,并且研制出了救援型潜艇,极大地减少了此类意外。

003年5月2日据新华社报导:2003年4月16日,中国海军361号潜艇在内长山以东中国领海进行训练时,由于指挥操纵不当造成机械故障失事,艇上70名官兵全部遇难,出事潜艇已被拖回港口。那么,海军361潜艇出事后是怎么被发现的?出事现场又是怎样的?背后的真相是什么呢?下面,小编将为大家尽可能真实还原当时的情况。

救援人员进入潜艇发现,70名艇员全部死亡在自己的工作位置上,没有任何痛苦或挣扎痕迹。经初步检验,潜艇没有任何损坏,死者证实都是急性窒息致死。而艇上的日志只到2003年4月16日,相信他们是在该日死亡。

由于当时中国官方公布了361 号潜艇失事造成七十名官兵罹难之后,没有再进一步说明意外发生的详情,因而引起外界对这次意外原因的诸多猜测。对此,美国军方表示,美方并没有侦察到这次意外,是在中国主动公布了事件后才知道的。英国的潜艇专家认为,事故原因可能是从电池中漏出的液体和海水混合后产生氯气,导致舰上官兵死亡,或者鱼雷推进剂泄漏,舰上人员中毒致死。香港军事评论员马鼎盛估计,发生意外的中国海军361号潜艇属常规潜艇,船龄约二十至三十年,是七十代仿照前苏联潜艇而建造。可能是因为失去动力,加上救援系统差,导致全船官兵死亡。

据中国军方事故调查表明:361潜艇出事前正处于半潜的“通气管状态”,由于当时海面风浪较大,海水从通气管涌入,使通气管自动关闭,但艇内发电机却依然继续运转,导致两分钟内耗尽舱内氧气,70名官兵迅速窒息死亡。海军361潜艇失事是由于指挥操纵不当造成的。中央军委作出决定,对361潜艇特大事故负有责任的有关人员进行严肃处理。给予济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队政治委员陈先锋行政降职处分,同时分别给予其他8名有关人员以行政撤职、降职等纪律处分。

综上所述,海军361潜艇事件,一方面当时有可能是我国海军舰艇落后,设备技术差;另一方面,缺少训练,救援系统缺失;这都无不说明着我国海军在发展过程中的做出的巨大牺牲和血泪史。

2003年4月16日,星期三,这一天,被称为中国海军的“黑色星期三”,渔民们的意外发现,揭开了一段无比沉重的真相。

渔民意外发现一潜艇,我军迅速赶到现场,打开舱盖后,众人落泪

时间回到2003年4月24日,这一天天气晴朗,非常适合下海捕鱼,于是威海的渔民们开着自己的渔船出海了,大家一路上有说有笑,不知不觉便来到了渤海和黄海交界处的内长山群岛,突然,一位眼尖的渔民发现了什么——一艘漂浮着的潜艇!

由于这里的平均水深只有20~40米,加上这天天气好,一眼就能看见海底,所以大家才能发现这艘潜艇,根据目测,潜艇距离海面不到10米,潜望镜好像也伸在水上。由于这片海域是渤海的咽喉要道,咱解放军的潜艇经常在这里出没,所以渔民们早就见怪不怪,为了不影响我军执行任务,渔民们赶紧调转了航向,这天便这样结束了。

渔民意外发现一潜艇,我军迅速赶到现场,打开舱盖后,众人落泪

2天以后,也就是4月26日,这些渔民们再次出海,再次经过内长山群岛,结果他们又再次看到了一艘潜艇,而且这艘潜艇怎么那么眼熟?大家一讨论,一致认为这就是前天看到的潜艇,不对啊?潜艇怎么可能2天待在同一个地方?不好,渔民们立刻回港向解放军海军基地报告。

听到渔民们的描述,我方海军立刻引起重视,他们马上派出611和622两艘艇过去查看,等到我军抵达“不明潜艇”所在的地方时,天色渐黑,根本看不清那艘“不明潜艇”的模样,上级了解情况后认为,“不明潜艇”极有可能是他国潜艇,我方不可轻举妄动,于是所有人员进入备战状态,与“不明潜艇”对峙。

渔民意外发现一潜艇,我军迅速赶到现场,打开舱盖后,众人落泪

时间一分一秒过去,2小时后,那艘潜艇依然一动不动,于是我军决定进入该潜艇,进入潜艇舱内后,眼前的一幕让在场所有人震惊——潜艇内70人已全部牺牲。而且他们均是我方海军,该潜艇是我军361潜艇。

还有一件很奇怪的事情——官兵们神态安详,分别在自己的工作岗位上,没有任何挣扎痕迹,仿佛只是睡着了那样。同样的,潜艇内部完好无损,没有任何打斗、碰撞或爆炸的痕迹,这到底是怎么一回事?此时大家发现了艇上的日志,最后的一篇是“2003年4月16日”,这个日期极有可能就是他们的死亡时间。

渔民意外发现一潜艇,我军迅速赶到现场,打开舱盖后,众人落泪

了解到初步情况后我军立刻把该艇拖回旅顺基地,并对艇上的各种仪器数据进行了分析,同时对死者进行尸检,结果表明,70名海军官员全部死于“急性窒息”,而事故原因也得到了还原。

4月16日这天,361潜艇如往常一样在给潜艇充电,由于该潜艇采用的是“柴油发电机”,它启动的时候需要燃烧大量氧气,所以必须把潜艇浮到接近海面的地方,让潜望镜和进气阀伸到海面上吸入空气。

渔民意外发现一潜艇,我军迅速赶到现场,打开舱盖后,众人落泪

然而就在我军启动柴油发电机时,用来吸入空气的进气阀突然发生了故障,通气管又进了海水,所以均未运作,柴油发电机便直接吸光了潜艇内所有氧气,2分钟,仅仅2分钟,艇内氧气下降到0,艇上的70名海军便永远闭上了眼睛。

海军361潜艇事件是中国海军史上最严重最重大的事故,那么为何4月16日发生的意外,直到4月26日才被渔民们发现呢?原来,当时361潜艇正在进行“静默”训练,中断了所有与外界的电讯联络,所以我军并不知道他们遭遇了意外。

渔民意外发现一潜艇,我军迅速赶到现场,打开舱盖后,众人落泪

逝者已矣,生者唯一能干的就是避免再次出现这样的意外,当年事故一经发生,海军立刻进行了严肃整顿,对361潜艇特大事故负有责任的相关人员统统给予撤职、降职等纪律处分。然而这次大整改的代价实在太大了!它的背后,是整整70位海军勇士,70个不同的家庭,真是令人扼腕叹息!



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